彩色防滑路面——明明有實力，卻一不小心靠了顏值

相比于烏黑油亮的常規黑色路面，彩色防滑路面可以說就是個“異類”，原本應用于公園里的彩色路面卻搖身一變成了瀝青路面上的一道美麗的風景，黑色中突出的一抹色彩，跳躍的視覺轉換，更直觀地傳遞出交通指示，原來，美麗的顏值下還另有玄機。

普通路面的黑、灰顏色的單一性，不能美化環境，與周邊綠化無法很好地對接，通行時間久了防滑效果降低，特殊路段雨霧天氣易濕滑，行人易跌倒行車剎車距離延長不安全；彩色防滑路面是針對這一系列問題行之有效的解決措施，即可對老化路面進行翻新處理，又可收獲到意外之喜，利用顏色的軟性提示融入到交通標志中去，綠色的人行道，紅色的急轉彎，黃色的事故易發地，更有利于去執行，各行其道井然有序。

彩色防滑路面鋪裝后路面摩擦阻力增大，可大幅縮短機動車剎車距離，其功勞要歸功于材料中所含有的骨料---陶瓷顆粒，彩色陶瓷顆粒在耐磨性、韌性以及耐久性方面都具備高于其他材料的整體優勢，防滑系數可達到85。

國內瀝青彩色防滑材料多以雙組份為主，單組份mma彩色防滑路面的出現，解決了施工繁瑣、成本高等難題；單組份產品內含陶瓷顆粒，直接刮涂于普通瀝青路面或是水泥混凝土路面上即可，無需底漆一步到位，具有成本低廉、施工簡單、施工周期短、開放交通快等特點，并能夠延長原有彩色瀝青路面使用年限。