雙組份標線施工工藝

??雙組份標線主要原材料為甲基丙烯酸甲酯，本身具有良好的耐候性，而雙組份聚合以后的標線，具有特大分子量的高分子，并且不存在活性分子鍵。這種新型的標線能夠適合我國廣泛的地形地貌。

??一、配漆

??將兩組分混合，大多是將乙組分緩緩加入甲組份當中。注意：不可顛倒。

??攪拌均勻，混合及攪拌過程中一般不加稀釋劑，如果粘度過大，無法混合或攪拌，可以添加少量稀釋劑。

??剛混合好的油漆，不能和以前混合的油漆混在一起。超過適用期的油漆不能使用，應做廢棄處理，而不能勉強添加稀釋劑施工。否則，會對油漆的涂裝質量有著明顯的影響。

??二、熟化

??是雙組份油漆施工獨有的一個階段。將配置好的油漆靜置15-30分鐘。

??未經熟化的油漆，施工時，容易起泡。不是所有雙組份油漆都必須熟化，必須熟化的雙組份油漆有：聚氨酯漆，丙烯酸聚氨酯漆，環氧漆，氟碳漆，環氧有機硅耐高溫漆。

??雙組份標線涂料有幾種類型，通常分為噴涂型、結構型、刮涂型這幾種。噴涂型雙組份標線涂料分為A、B兩種組分，施工前B組分應按要求加入一定的固化劑。施工時A、B兩組份分放在不同的相互隔離的容器中，在噴槍處按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上發生化學反應，漆膜干結時間不受涂膜厚度的影響，僅與A、B組分和固化劑用量、地表溫度、氣溫有關。氣溫在25攝氏度以上干結時間需30分鐘，氣溫20攝氏度以下干結時間需60分鐘左右。

??相對其他類型標線涂料，尤其是熱熔型，雙組份標線涂料實際干燥時間還是過長，受天氣因素的影響更大。如果標線沒有完全干透，就通車壓線，標線更容易磨損脫落。這是因為未干透的標線與路面附著還沒達到最佳狀態，涂膜與玻璃珠黏結效果也沒有達到最佳狀態而容易脫落，涂膜也未達到穩定堅固的狀態等原因，這是雙組份標線涂料的主要缺點之一，在交通流量大的道路上施工，問題會更加突出。