公園透水混凝土路面施工工藝

彩色透水混凝土是一種新型的環(huán)保地坪—透水混凝土路面，它擁有約20%孔隙，下雨時(shí)可以快速彌補(bǔ)城市地下水資源，并能吸收車輛行進(jìn)發(fā)生噪音，能削減地上陽光反射熱能，下降地表溫度，削減“熱島效應(yīng)”。彩色透水混凝土路面還能供給過濾作用，防止轎車及工業(yè)排放重金屬，輪胎磨損及工業(yè)粉塵等直接流入河流中。

透水混凝土路面作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，透水混凝土路面的研究開發(fā)越來越受重視。透水混凝土路面是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、透水混凝土增強(qiáng)劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。

透水混凝土路面具有和普通混凝土所不同的特點(diǎn)：容量小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡(jiǎn)單等。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。

透水混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)：

1.當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和誰提污染。

2.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

5.大孔隙率能降低車輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。

7.易于維護(hù)，空隙不會(huì)破損，不易堵車。

8.可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周圍環(huán)境結(jié)核。

透水混凝土路面作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料、已日益受到人們的關(guān)注。現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，硬質(zhì)化面積越來越高，城市熱島效應(yīng)愈發(fā)嚴(yán)重，因此，透水混凝土路面對(duì)于改善硬質(zhì)化現(xiàn)象，恢復(fù)不斷遭受破壞的城市地表環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。